Modello compatibile:
Marca: HYUNDAI
Modello: SANTA FE MK3
Tipo: 2.2L CRDI 147kW/197HP EDC17C57 D4HB
Codice motore: D4HB
Alimentazione: Diesel sovralimentato
Anno: 2013 - 2018
Tipo ECU: BOSCH EDC17C57
Potenza dichiarata Kw: 147
Potenza dichiarata Cv: 200
Incremento di potenza: +30 CV
Incremento di coppia: +20 %

TURBO POWER MANAGEMENT
UNA NUOVA PIATTAFORMA PER AUTO TURBO-DIESEL E TURBO-BENZINA
L’ultima evoluzione della tecnologia Dimsport è rappresentata dal RAPID TPM (Turbo Power Management), una piattaforma di nuova generazione capace di poter intervenire su propulsori turbo diesel e turbo benzina. Il nuovo modulo è dotato di microprocessore, FLASH eprom e RAM eeprom al fine di ottenere il totale controllo dei sensori di pressione interessati e capaci di controllare alcuni segnali derivanti dalla linea CAN BUS della centralina originale del veicolo.
Tutti i moduli Rapid sono stati sviluppati per mantenere invariate le sicurezze e le protezioni offerte dalla centralina motore originale, quali funzioni auto-adattative dell’elettronica di bordo e il monitoraggio dei parametri critici relativi al funzionamento del propulsore. Alcuni cablaggi sono già predisposti per lavorare con il protocollo di comunicazione SAE J2716 SENT.

PIÙ COPPIA E POTENZA
Con Rapid TPM aumenti coppia e potenza fino al 20%
QUALITÀ DEI MATERIALI
Il case in metallo e il cablaggio plug&play sono garanzia di sicurezza e affidabilità nel tempo
MAPPATURA SU MISURA
Con il software Rapid Management puoi personalizzare il settaggio del modulo per la tua vettura
ESTREMA COMPATIBILITÀ
Disponibile per veicoli turbo-benzina, turbo-diesel, ibridi o alimentati con carburanti alternativi

IL MONDO DEI TURBO-DIESEL
Per quanto riguarda i motori turbo-diesel, RAPID TPM lavora sul segnale del sensore di pressione rail in maniera semplice ed efficace; a questo aggiunge la possibilità di modificare anche la pressione del collettore di aspirazione per la gestione del turbo utilizzando come riferimento sia il numero dei giri che eventuali segnali aggiuntivi provenienti della linea CAN. Questo approccio ha richiesto lo sviluppo di moduli particolarmente evoluti, dotati di microprocessore, FLASH eprom e RAM e eprom per ottenere il totale controllo dei parametri di iniezione. Il risultato è un modulo che supporta rilevanti incrementi delle prestazioni del veicolo anche in presenza di iniezioni multiple quali ad esempio le pre/post iniezioni necessarie alla gestione dei filtri antiparticolato. Grazie alla consolle di taratura è possibile tarare i valori di riferimento del Rapid che determinano la soglia di intervento e l’incremento di coppia e potenza, personalizzandone così la resa in base al veicolo ed alle esigenze.

Il kit RAPID TPM include:
Centralina Rapid TPM
Cablaggio speficico Plug&Play
Accessori per l'installazione