Cat back system racing

Sistema di scarico RACING in acciaio sinistra/destra con uscita doppia centrale, senza catalizzatore, non omologato

Sistema di scarico sportivo a partire dal catalizzatore con uscita a destra e sinistra con valvola integrata, tubi Ø 84 mm, omologato EC

Sistema di scarico racing a partire dal catalizzatore con doppia uscita a destra e sinistra, silenziatore sportivo centrale, 2 valvole integrate, tubi REMUS...

Sistema di scarico racing a partire dal catalizzatore con doppia uscita a destra e sinistra, silenziatore sportivo centrale, 2 valvole integrate, tubi REMUS...

Cat back system a doppia uscita, finali a scelta, con collettore frontale racing non silenziatore, non omologato EC

Cat-back-system a doppia uscita con valvola integrata, finali a scelta, non omologato

Sistema di scarico racing centrale a doppia uscita con finali a scelta, tubo di raccordo non silenziato, non omologato ECE

Sistema di scarico racing, non silenziato a doppia uscita, tubi Remus Ø 70mm, tubo di raccordo al catalizzatore, finali a scelta, non omologato

Cat-Back-System racing con silenziatore centrale, doppia uscita destra e sinistra, tubo di connessione al catalizzatore non silenziato, 1 valvola integrata,...

Sistema di scarico RACING con uscita sinistra/destra: monta sulla minigonna originale utilizzando i finalini integrati nello scarico, con valvola integrata,...

Cat-back-system a doppia uscita con valvola integrata, finali a scelta, omologato EC

Cat-Back-System racing con silenziatore centrale, doppia uscita destra e sinistra, tubo di connessione al catalizzatore non silenziato, 1 valvola integrata,...

Sistema di scarico racing con doppia uscita a destra e sinistra, 2 valvole integrate, silenziatore racing, tubo di raccordo non silenziato REMUS Ø 76 mm

Sistema di scarico racing a partire dal catalizzatore con uscita a destra e sinistra, silenziatore sportivo centrale, tubi REMUS Ø 76 mm, NON omologato