Fap back system racing

Sistema di scarico RACING a partire dal FAP con uscita destra e sinistra: silenziatore sportivo centrale, tubi originali Ø 65 mm - tubi REMUS Ø 70 mm, non om...

Sistema di scarico sportivo con doppia uscita a destra e sinistra, 2 valvole integrate, silenziatore racing centrale (non silenziato), tubi REMUS Ø 76 mm, no...

Sistema di scarico racing a partire dal FAP a doppia uscita (destra e sinistra), tubi REMUS Ø 70 mm, non omologato

Sistema di scarico racing, non silenziato a doppia uscita, tubi Remus Ø 70mm, tubo di raccordo al fap, finali a scelta, non omologato

Sistema di scarico racing, non silenziato a doppia uscita, tubi Remus Ø 70mm, tubo di raccordo al fap, finali a scelta, non omologato

Sistema di scarico RACING fap-back-system, tubi REMUS Ø 70 mm

Sistema di scarico racing con doppia uscita a destra e sinistra, 2 valvole integrate, silenziatore racing centrale (silenziato), tubi REMUS Ø 76 mm, non omol...

Fap-back-system con uscita destra e sinistra: silenziatore sportivo centrale, curva frontale sielnziata racing, tubi REMUS Ø 70 mm

Sistema di scarico racing in acciaio con uscita sinistra/destra con valvole integrate e tubo di raccordo al FAP non silenziato, tubi originali Ø 70 mm - tubi...

Sistema di scarico RACING FAP-back-system con 1 valvola integrata, Tubi REMUS Ø 76 mm, non omologato EC-

Sistema di scarico RACING FAP-back-system con 1 valvola integrata, Tubi REMUS Ø 80-84 mm, non omologato EC-

Sistema di scarico sportivo a partire dal FAP con uscita a destra e sinistra, silenziatore sportivo centrale con 1 valvola integrata, tubi REMUS Ø 76 mm, NON...

Sistema di scarico racing a partire dal FAP con doppia uscita a destra e sinistra, 2 valvole integrate, silenziatore sportivo centrale, tubi REMUS Ø 76 mm, n...