Product details
Sistema di scarico racing a partire dal catalizzatore con doppia uscita a destra e sinistra, 1 valvola integrata, silenziatore sportivo centrale, tubi REMUS Ø 76 mm, non omologato (EEC-)
SKU: 285523 1500 + 285518 0000 + 0426 85SSR
Sistema di scarico racing a partire dal catalizzatore con uscite doppie a destra e sinistra per Hyundai i30N Performance PDE 2.0l Turbo 206kW
si compone di:
- silenziatore sportivo centrale a 2 uscite (destra e sinistra)
- curva centrale di collegamento al FAP racing, non silenziata Ø 76 mm
- set di finali 0426 85SSR
- tutto il necessario per il montaggio
Diametri tubi di scarico:
Tubi originali Ø 65 mm
Tubi REMUS Ø 76 mm
ATTENZIONE: Lo spostamento della posizione della valvola dello scarico è attuabile con l'elettronica di serie agendo dal comando posto nell'abitacolo del veicolo.
Nessuna modifica è richiesta alla vettura per il montaggio
L'utilizzo di prodotti racing o di prodotti che non sono omologati secondo la vigente normativa EC, non è generalmente permesso sulle strade aperte alla pubblica circolazione
Installando uno scarico REMUS con partenza dall'asse posteriore o dal catalizzatore o utilizzando un collettore che permette la rimozione del catalizzatore stesso su un veicolo che viene utilizzato su strade non aperte alla libera circolazione, si consiglia di rimappare la ECU per migliorare ulteriormente le performance generali e per garantire un corretta carburazione del mezzo.
Finali disponibili:
0426 85SSR Set di 2 finali in acciaio Ø 127 mm, uscita angolata, taglio angolato, con ancoraggi sferici regolabili
Caratteristiche:
Sound unico e aggressivo
Realizzato in acciaio inossidabile con superficie trattata
Aumento delle prestazioni (+10.0 HP potenza e +17.0Nm coppia)
Notevole risparmio di peso (-1.8 Kg)
Forma e montaggio perfetti
Realizzato in Austria
Modelli compatibili:
Hyundai i30N Performance Typ(e) PDE 2.0l Turbo 206kW 06/2021=> (G4KH, con FAP)
Caratteristiche
| Modelli compatibili | Hyundai i30N Performance Typ(e) PDE 2.0l Turbo 206kW 06/2021=> (G4KH, con FAP) |
|---|