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Terminale omologato Arrow Indy-Race Titanio fondello carbonio per HUSQVARNA SVARTPILEN 401 2020-2023
Immagine di Terminale omologato Arrow Indy-Race Titanio fondello carbonio per HUSQVARNA SVARTPILEN 401 2020-2023
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Terminale omologato Arrow Indy-Race Titanio fondello carbonio per HUSQVARNA SVARTPILEN 401 2020-2023

Il terminale dalla sezione ovale schiacciata nato per le moto con scarico sotto il codone
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SKU 72631PK
657,58 €
IVA inclusa (22%) più spedizione
Spedizione stimata: mar, 6 giu - mar, 4 lug
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  • DescrizioneModelli compatibili: HUSQVARNA SVARTPILEN 401 2020-2023 Cosa include la confezione: Terminale omologato Arrow Indy-Race Titanio fondello carbonio Caratteristiche terminale: - Articolo omologato secondo la direttiva europea Reg. R92.01 (ECE-ONU) - EURO4/EURO5: Omologazioni riferite al controllo...
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Modelli compatibili:
HUSQVARNA SVARTPILEN 401 2020-2023

Cosa include la confezione:
Terminale omologato Arrow Indy-Race Titanio fondello carbonio

Caratteristiche terminale:
- Articolo omologato secondo la direttiva europea Reg. R92.01 (ECE-ONU) - EURO4/EURO5: Omologazioni riferite al controllo del rumore e della potenza
- Materiale corpo: Titanio
- Materiale interno silenziatore: Acciaio inox
- Materiale fondello posteriore: Carbonio
- Materiale raccordo: Acciaio inox
- Tipo di fissaggio al telaio: Attacco saldato
- Lunghezza corpo mm: 200
- Diametro innesto mm: 45
- Diametro uscita mm: 58
- Presenza DB killer: si
- Peso kg: 2,03

INDY RACE
Anche la linea Indy-Race nasce per l'esigenza di applicazioni particolari, soprattutto su moto il cui design rende complicato utilizzare delle altre forme standard per Arrow.
Questa nuova sezione, che richiama l'ovale di alcune piste della formula Indy (da cui il nome) è più schiacciata rispetto alle altre, mantenendo un buon volume interno da sfruttare per ridurre le emissioni sonore.
Per quanto riguarda le rimanenti caratteristiche tecniche, non ci sono differenze rispetto alle altre linee di scarichi: i componenti interni sono in acciaio inox, l'assemblaggio viene effettuato mediante saldatura TIG e MIG, il corpo silenziatore è disponibile in titanio, alluminio o fibra di carbonio e per alcune applicazioni è possibile avere il fondello posteriore in fibra di carbonio.
Gli scarichi della linea Indy-Race sono disponibili anche in versione omologata, a seconda dell'applicazione, con dB-killer.

NORMATIVA CARB
Rispetta la normativa CARB (California Air Resources Board - http://www.arb.ca.gov)
Il prodotto è considerato "parte di ricambio" ai fini della normativa CARB nel solo caso in cui il convertitore(-i) catalitico(-i) originale(-i) non sia modificato o rimosso e nel caso in cui non siano effettuate modifiche alla centralina ed ad eventuali sensori dello scarico. Nessun Executive Order è stato richiesto ed ottenuto da parte di Arrow Special Parts S.p.A. nè da eventuali sussidiari o rappresentanti autorizzati

Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna. La foto potrebbe non rispecchiare appieno forme e modello del prodotto.

Omologazione Omologato
Materiale Titanio

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Immagine di Terminale omologato Arrow Indy-Race Titanio fondello carbonio per HUSQVARNA SVARTPILEN 401 2020-2023

Terminale omologato Arrow Indy-Race Titanio fondello carbonio per HUSQVARNA SVARTPILEN 401 2020-2023

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