Tubi e raccordi racing

Raccordo Remus racing 2x Ø 60 mm che si raccordano in 1x Ø 84 mm

Curva di connessione non silenziata, tubi Ø 70 mm

Raccordo Remus racing Ø 76 mm

Raccordo Remus racing non silenziato, non omologato

Raccordo frontale racing, tubi REMUS Ø 76 mm

Tubo di giunzione per il montaggio del silenziatore

Curva di connessione racing, non silenziata, tra la sezione frontale della vettura e lo scarico sportivo Remus

Raccordo Remus racing Ø 70 mm, non silenziato

Curva di connessione non silenziata, tubi Ø 70 mm

Curva di connessione non silenziata, tubi Ø 70 mm

Curva di connessione non silenziata, tubi Ø 70 mm

Tubo di giunzione per il montaggio del silenziatore

Curva di connessione non silenziata, tubi Ø 70 mm

Set di 2 tubi di uscita Ø 60 mm

Curva di connessione non silenziata, tubi Ø 70 mm

Curva di connessione non silenziata, non omologata

Curva di connessione non silenziata, tubi Ø 70 mm

Set di 4 tubi di uscita con 2 valvole integrate

Curva di connessione non silenziata, il perfetto upgrade allo scarico Remus per ottenere le migliori prestazioni ed un sound unico e potente

Curva di connessione racing, non silenziata, tubi Ø 60 mm

Curva di raccordo per l'installazione dello scarico sportivo Remus su BMW M240i(x) Coupe

Raccordo Remus non silenziato Ø 76 mm in sostituzione del raccordo FAP originale

Curva di connessione racing per il montaggio scarico Remus 089718 1500

Curva di connessione racing per il montaggio scarico Remus 504519 1500

Set di tubi di uscita con valvola integrata a destra

Curva di connessione racing per il montaggio scarico Remus 500021 1500

Curva di connessione non silenziata a partire dal catalizzatore , tubi originali Ø 65 mm - tubi REMUS Ø 76 mm, NON omologata

Set di 2 tubi di uscita Ø 60 mm per Ford Focus IV ST Turnier

Set di 2 tubi di uscita Ø 60 mm per Ford Focus IV ST Hatchback

Curva di raccordo NON silenziata frontale a partire dal FAP, tubi originali Ø 65 mm - tubi REMUS Ø 76 mm, RACING