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Sistema di scarico racing con doppia uscita a destra e sinistra, 2 valvole integrate, silenziatore racing centrale (silenziato), tubi REMUS Ø 76 mm, non omolog…

Axle-back-system con uscita destra e sinistra: silenziatore sportivo centrale, tubi originali Ø 65 mm - tubi REMUS Ø 70 mm, omologato (EC-)

Fap-back-system con uscita destra e sinistra: silenziatore sportivo centrale, curva frontale sielnziata racing, tubi REMUS Ø 70 mm

Curva di connessione non silenziata, il perfetto upgrade allo scarico Remus per ottenere le migliori prestazioni ed un sound unico e potente

Curva di connessione silenziata, il perfetto upgrade allo scarico Remus per ottenere le migliori prestazioni ed un sound unico

Sistema di scarico sportivo centrale a doppia uscita destra e sinistra, finali a scelta, omologato EC

Remus sound controller: centralina di controllo elettronica, presa OBDII, pulsante di controllo remoto, attuatore elettronico e cablaggi, non omologata

Curva di connessione silenziata, tubi Ø 60 mm

Cat-back-system a doppia uscita con valvola integrata, finali a scelta, omologato EC

Axle-back-system sportivo omologato con silenziatore centrale, doppia uscita destra e sinistra, 1 valvola integrata, finali a scelta

Sistema di scarico racing con silenziatore centrale, doppia uscita destra e sinistra, 1 valvola integrata, finali a scelta

Cat-Back-System racing con silenziatore centrale, doppia uscita destra e sinistra, tubo di connessione al catalizzatore non silenziato, 1 valvola integrata, fi…